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Le Directeur de Région est responsable d’une région géographique regroupant plusieurs sites logistiques.
Sa responsabilité sur les sites est contractualisée par une délégation de pouvoir qu’il exerce et dont il assume les conséquences.
Pour chaque entité et pour l’ensemble de la région, la délégation de pouvoir donne autorité au Directeur de Région au niveau social, financier et tiers (clients, fournisseurs, collectivités…).
Son pouvoir est exercé en concertation avec les experts de l’entreprise.
Le Directeur de Région supervise les Directeurs de Sites de sa région dont il est le hiérarchique direct et prend les décisions nécessaires pour garantir :

• la bonne exploitation des sites et l’application des règles et réglementations auxquelles ils sont soumis, vis-à-vis de la loi et vis-à-vis de l’entreprise,
• la bonne réalisation des contrats, de leurs résultats financiers et la satisfaction du client,
• un bon climat avec le personnel de l’entreprise et s’assurer de relations constructives avec ses instances représentatives (CE, DP, CHSCT).

Il prend les contacts nécessaires auprès des autorités locales et régionales.
Il développe sa région par l’acquisition de nouveaux contrats clients.
Il pilote le démarrage de nouvelles installations et le lancement de certains dossiers clients.
Il intervient en tant que facilitateur sur des dossiers sensibles.
Il dirige et organise le fonctionnement de sa région en favorisant ou supervisant directement des actions de type : recrutement et formation des cadres/agents de maîtrise à potentiel, choix et déploiement des outils/systèmes informatiques, choix de prestataires (…) audit qualité, mise en place d’outils de mesure de la performance…
Pour réaliser sa mission, le Directeur de Région peut, selon les organisations, disposer d’une équipe en propre constituée d’un Contrôleur de Gestion, un RRH, un ou plusieurs Chefs de Projet.

Chez un prestataire Logistique ou un Transporteur, on trouve différents types d’organisations.
La principale est l’organisation par activité ou division, par opposition à l’organisation par périmètre géographique, cette dernière étant de fait multi-activités.
Le Directeur d’Activité propose des services et solutions spécialisés qui peuvent être de transport, de douane, de commerce international et/ou de logistique physique ou administrative, que l’on retrouve pour cette dernière aussi sous l’appellation « Supply Chain ».
Les activités sont le plus souvent présentées sous les intitulés suivants :

• Messagerie et Express,
• Transports de Lots,
• Logistique contractuelle (entreposage et services à valeur ajoutée),
• Logistique industrielle,
• Commission et Transit International (aérien et maritime), Coordination/Supply Chain (pour les dimensions achats et sous-traitance, coordination administrative et pilotage des flux et des opérations).

Le Directeur d’Activité assure le développement et la gestion d’un (ensemble de) centre(s) de profits, sur un périmètre multi-sites national ou international avec ses moyens propres ou en bénéficiant de fonctions support de son entreprise ou groupe (telles les fonctions RH, Comptabilité/Finance, Informatique, Immobilier, Services Généraux,..). Il est en relation étroite avec la Direction Marketing Groupe et la Direction Commerciale Grands Comptes (dans la mesure où ceux-ci peuvent être demandeurs de solutions faisant appel à plusieurs activités de l’entreprise).
Il est de fait responsable de son budget, de la gestion financière et de ses résultats économiques et qualitatifs.
Il met en œuvre la stratégie d’entreprise et préside au développement de produits et services performants et rentables.
Il est responsable de l’exécution des prestations, de leur conformité contractuelle et réglementaire vis-à-vis des contrats clients et des obligations légales. Pour ce faire, il met en place les procédures de contrôle, d’audit qualité de l’organisation et les process ; il contrôle leur application dans le respect de la politique de sureté et de sécurité, voire d’environnement (selon la taille du prestataire). Il pilote les différents systèmes de certification (ISO, QSE, OEA,…)
Il supervise le démarrage des opérations, l’installation et le paramétrage des systèmes informatiques et des outils de pilotage de l’activité.
Il manage les différents périmètres géographiques où est proposée son activité, ainsi que les Directeurs et Responsables des différents sites. Il est responsable des différents référentiels des métiers que couvre son activité (bureaux d’étude, outils informatiques, sous-traitance et intérim). Il prend les décisions en termes d’embauches et de qualifications.

Il définit les indicateurs de performance adaptés à l’organisation existante en fonction des objectifs à atteindre dans un souci constant d’amélioration continue.
Il optimise la rentabilité des sites qu’il gère en tant que centres de profit.
Il est en charge de la conduite du changement en cas d’évolution des offres de services ou de repositionnement de l’activité ou des périmètres d’intervention.

Inexistante il y a encore quelques années, la fonction du Directeur Supply Chain se standardise et devient incontournable au sein des entreprises.
Les bureaux exécutifs de Groupes internationaux intègrent même désormais un Vice-Président Supply Chain Groupe. Cette responsabilité peut aussi se décliner par zone géographique ou groupe de pays. À ces niveaux, leurs responsabilités portent sur l’élaboration de la stratégie Groupe, ou zone, et sa déclinaison dans l’organisation, les grands projets et leur management, la transformation de l’entreprise, le choix des politiques en termes d’implantation et de construction des réseaux logistiques et de circulation des flux, l’élaboration du plan industriel et commercial (PIC) et des plans directeurs de production (PDP), la gestion des prévisions et de la planification correspondantes, l’homologation des prestataires internationaux, voire le pilotage hiérarchique des équipes gérant ces activités dans les pays.
Au sein d’entreprises de moindre taille ou au niveau filiale, le Directeur Supply Chain joue un rôle majeur dans la réduction de coûts et la différenciation par la flexibilité et la réactivité de son entreprise.
Il est évalué avant tout sur la qualité de service rendue au client ainsi que sur la maîtrise des coûts tout au long de la supply chain.
Dans son activité quotidienne, il pilote la supply chain et est l’interface entre le Service Commercial, la Production, les Services Financiers, les Achats et la Logistique afin de prendre en compte les impératifs de ces différents services et d’optimiser l’organisation globale.
Il étend sa responsabilité sur l’ensemble des flux, depuis les fournisseurs jusqu’aux clients. Il est ainsi en charge des activités de prévision, de planification, d’approvisionnement, d’ordonnancement, de logistique interne comme externe et des transports. Il peut également, dans certaines organisations, piloter l’administration des ventes.
Le plus souvent membre du comité de direction, il manage pour cela des équipes conséquentes par l’intermédiaire des Responsables Supply Chain usine qui dépendent de lui. Ce rattachement peut être fonctionnel mais sera de préférence hiérarchique.
Son périmètre est multisites, incluant les entités en propre comme celles confiées aux prestataires logistiques et transport sur lesquels il s’appuie.
En collaboration permanente avec la Direction Commerciale et la Direction de la Production, sur le PIC et le PDP de l’entreprise, il analyse les process dans tous les services lors des étapes d’approvisionnement, de production et de livraison, vérifie la réalisation des programmes et adapte ses plans directeurs en conséquence.
Le Directeur Supply Chain est en charge de l’organisation logistique (magasins, formes logistiques ou de distribution) et accompagne le développement et l’évolution des Systèmes d’Information (ERP, SCM, TMS, WMS, EDI…). Il définit la politique globale de stocks en accord avec sa Direction Générale et s’assure de l’atteinte des objectifs de couverture et de taux de service sur l’ensemble de la chaîne. Il travaille en étroite collaboration avec les Achats afin qu’ils intègrent les contraintes logistiques dans leurs négociations. Il coordonne également l’ensemble des flux internes.

Le Directeur Supply Chain définit la politique transport du Groupe entre les sites de production et/ou de stockage, les fournisseurs et les clients ; il supervise les relations avec les transporteurs et/ou les sous-traitants logistiques, modifie et négocie les contrats de sous-traitance.
Au-delà de ses responsabilités opérationnelles, il est également le garant de l’ensemble des projets d’optimisation de la performance. La tendance la plus observée concernant les projets logistiques industriels consiste à déployer une organisation en flux tirés reposant le plus souvent sur la mise en place des concepts du Lean et plus particulièrement la tension des flux, la réduction des stocks, la mise en place de Milk Run, de Kanbans, de Petits Trains, de Supermarchés…
Dans certaines organisations, le Directeur Supply Chain peut également être amené à diriger le Département des Achats.

Coordonnant l’ensemble des acteurs dans la gestion des flux physiques, il agit en facilitateur capable d’optimiser l’interface entre les équipes Logistique/Transport, Commerciale, ADV et les partenaires Logistique/Transport pour améliorer le triptyque qualité/coût/délai. Il peut être impliqué dans l’élaboration du cahier des charges Transport et l’étude des réponses à appel d’offre.
Au sein de la Direction Logistique, il assure et optimise la coordination des Approvisionnements et sécurise les Prévisions des Ventes, en coordination avec le Service Commercial, le Marketing et les Flux.
Il suit et optimise les niveaux de stock et la gestion des approvisionnements afin de déclencher les actions nécessaires auprès de l’ADV et d’assurer ainsi la disponibilité du produit.
Il gère les partenaires logistiques (stockage et transport). Il suit le taux de service client et propose des améliorations nécessaires en cas d’objectif non atteint. Il peut être amené à négocier annuellement les contrats et à suivre les coûts mensuellement (contrôle et gestion des factures). Il répond aux demandes logistiques des clients.
Il apporte son expertise métier afin d’étudier le coût et la faisabilité des demandes spécifiques en lien étroit avec les équipes Ventes ou Marketing. Une fois l’étude validée, il met en place les bonnes pratiques et les procédures pour livrer les clients.
Il analyse mensuellement les litiges pour évaluer l’impact au niveau du taux de Service Client et suivre les retours produits afin de mettre à jour les stocks et refacturer les fournisseurs si besoin.
Il maintient des données précises sur les mouvements de stocks pour répondre aux demandes des auditeurs.
Il apporte conseil et soutien sur la législation du transport et du stockage de matières.
Il réalise le reporting et le suivi d’avancement régulier à sa hiérarchie directe et à la maison mère.
Au sein de grands Groupes, le Coordinateur Logistique occupe davantage une fonction de pilotage des prestataires logistiques et transports et des flux (Logistic Manager). Il est alors associé à l’élaboration de la stratégie réseau, coordonne les plans de flux et de transport et peut participer aux négociations avec les Achats.
Garant du budget et de la performance des prestataires et/ou des acteurs internes, il met en place les indicateurs, les optimisations pour dégager de la productivité et anime les comités de pilotage fournisseurs. Il travaille avec les équipes du réseau, supervise les plans d’actions d’amélioration et en mesure la performance.

Le Chef de Projet Systèmes d’Information/Supply Chain présente un rôle très transversal associant les fonctions support et opérationnelles et intervenant sur l’ensemble des processus amont et aval de l’entreprise. Il identifie les enjeux, mène des études de cadrage et pilote des projets de mise en œuvre de la stratégie Supply Chain.
En s’appuyant sur des interlocuteurs opérationnels (Supply Chain, Finance, Commerce, Opérations), il gère les études préalables visant à identifier, à qualifier, à prioriser et à mettre en œuvre les projets Supply Chain du Groupe.
Le Chef de Projet Systèmes d’Information/Supply Chain est porteur de ces objectifs qu’il traduit en plan projet avec les équipes de la Direction Informatique pour consolider et faire évoluer les outils.
Avec son binôme Chef de Projet Informatique, il coordonne les projets afin d’optimiser l’ensemble de la chaîne logistique, du fournisseur au client final.
Il prend en compte les règles métier, prépare et anime la gestion du changement avec ses interlocuteurs opérationnels.
Il est responsable des projets qui lui sont confiés, du recueil des besoins jusqu’à l’appropriation par les opérationnels.
Dans ce rôle d’assistance à la maîtrise d’ouvrage, il rédige le cahier d’expression de besoins, estime le ROI du projet et en suit le réalisé, valide les spécifications techniques et pilote la recette fonctionnelle.
En tant que coordinateur de la mise en place et accompagnateur du changement, il pilote les plannings, les budgets, les risques et le ROI du projet et assure le reporting au comité de pilotage.

Le rôle du Chef de Projet Méthodes Organisation consiste à travailler sur l’optimisation
de la performance dans le cadre de projets Supply Chain dans les pays et les Business Unit du Groupe.
Véritable « tour de contrôle » il anime en transverse au sein de l’entreprise, les synergies et la coordination des portefeuilles de projets transverses liés à la Supply Chain.
Il travaille en interface entre les utilisateurs et la DSI sur l’évolution des Systèmes d’Information ERP et métiers dans l’entreprise et coordonne et communique les arbitrages éventuels.
Il anime les synergies de méthodes et de bonnes pratiques de management en mode projet et anime une équipe d’Organisateurs Métiers responsables des domaines d’activités transverses.
Il gère des projets visant à identifier, qualifier, prioriser et mettre en œuvre les projets Supply Chain clés.
Il se coordonne avec les équipes métiers afin de développer les indicateurs de performance et les objectifs associés permettant d’optimiser l’ensemble de la chaîne logistique (Approvisionnement, Stocks et Service Client).
Il met en place des méthodes de mesure de l’efficacité et rend les Directions Métiers de l’entreprise autonomes.

Le Chef de Projet prend en charge des missions d’ingénierie/réingénierie, déploiement,
d’amélioration ou homogénéisation des processus logistiques (schéma logistique
global, schéma directeur, conception de sites, dimensionnement, flux, transports,
stockage, préparation, approvisionnement, achats…) afin d’augmenter la performance
et la qualité du service rendu ainsi que d’optimiser les coûts. Il coordonne des Ingénieurs
Études qui, après audit, lui proposent des solutions techniques de conception ou
d’optimisation.
Le Chef de Projet intervient en amont en réponse aux appels d’offres à la demande du
Service Commercial et pour faire les présentations techniques des solutions retenues.
Il recueille le besoin client, l’analyse et le formalise.
Il élabore et propose les solutions techniques (logistique, transport, globale) en réponse
à la demande du client dans le cadre d’un contrat de réalisation de prestation.
Garant du budget, il est en charge du pricing qu’il réalise à partir des coûts et de
l’analyse de la valeur.
Le Chef de Projet identifie, coordonne et anime une équipe afin d’élaborer une offre à
valeur ajoutée, compétitive et rentable.
Il peut, selon les organisations et son niveau d’expérience, mettre en place tout ou
partie de la solution retenue par le client.
Le Chef de Projet constitue alors son équipe dans laquelle il intègrera des Experts Métiers (Commercial, Opérations, Méthodes, IT, RH, Juridique, Finance, Développement Durable, Fiscalité…) selon les dominantes du cahier des charges du client. Il fixe les missions, objectifs et résultats aux membres de l’équipe projet.
Il met en place une gestion de projet en définissant les livrables et les échéances de
chacun.
Tout au long du projet, il analyse et valide les solutions proposées, s’assure de leur
cohérence, de leur pertinence versus le cahier des charges et de la capacité du
prestataire à les mettre en place.
Il participe à la mise en œuvre des processus, veille au respect des jalons et remonte
les problématiques du projet.
Il assure le contact avec le client pendant toute la durée du projet.

L’Acheteur Transport est en charge de l’achat des prestations de transport (route,
aérien, maritime, fluvial…) pour l’entreprise. Son périmètre peut inclure les prestations
de logistique et d’entreposage.
Il anime le processus Achats dans sa globalité depuis le sourcing fournisseurs, la
définition du cahier des charges avec la Supply Chain, la conduite d’appels d’offre
jusqu’au déploiement contractuel des prestataires sélectionnés.
II gère le panel de fournisseurs en proposant et mettant en œuvre sur cette famille,
après validation de la Direction Achat, une stratégie achat en ligne avec la politique
Achats et Supply Chain de la société.
Il s’assure que la prestation quotidienne de ses fournisseurs est conforme aux
engagements et aux objectifs (qualité, coûts, délais) au travers d’indicateurs à mettre
en place.
Il réalise le suivi des contrats, s’assure des démarches d’amélioration de la
performance des fournisseurs et de la mise en œuvre des outils pour piloter cette
famille d’achats.
En parallèle de la mission Achats, il est impliqué avec les opérationnels dans la
définition des plans de transport (en collaboration avec le Responsable Transport),
l’audit des prestataires ainsi que la gestion des anomalies et des incidents.
Il peut intervenir dans l’étude de nouveaux plans de transport, du suivi des coûts de
transport et de l’élaboration des procédures.