Transport maritime : Comment les chargeurs collaborent pour décarboner leurs flux containeurs ? Coopération France Supply Chain/AUTF

Dans un contexte maritime de plus en plus incertain, la décarbonation du transport de container est un sujet difficile à appréhender étant donné l’opacité des trajectoires des transporteurs maritime et l’incertitude des solutions de demain.

Initié en juin 2021 dans le cadre des associations FRANCE SUPPLY CHAIN et AUTF, cette initiative regroupant aujourd’hui 22 chargeurs internationaux a permis de lancer en 2022, un appel d’offre pour déployer en 2025 deux lignes de transport entre l’Europe et les Etats Unis mettant en œuvre des porte containers propulsés principalement à la voile, permettant la réduction de 50% de l’empreinte carbone

C’est une nouvelle étape, remplie de promesses qui a pu voir le jour uniquement grâce à cette collaboration.

Elles seront suivies par l’ouverture de nouvelles lignes vers l’Asie, l’Afrique de l’Ouest et Centrale.