Préparons efficacement le débarquement des millions de vaccins contre la Covid-19 !

Définir une politique publique de vaccination contre la Covid-19 est une chose, s’assurer de sa bonne exécution en est une autre. Face à la complexité de la livraison de millions de doses, seule une coordination nationale et transversale, assurera une campagne de vaccination fluide. L’association France Supply Chain propose son aide aux Pouvoirs Publics et préconise la création d’un conseil national de la Supply Chain Vaccins. Fort de relais locaux, il rassemblerait, sans silos, pouvoirs publics, prestataires logistiques, industriels et entreprises technologiques.

Risques de files d’attentes, ruptures de doses, stocks commandés non utilisés, trafic de vaccins par des personnes mal intentionnées… Jamais la bonne exécution d’une politique publique n’aura été aussi cruciale. Choisir le ou les vaccins les plus efficaces, arbitrer quels seront les bénéficiaires prioritaires et à quel rythme est un volet majeur d’une politique publique. Mais s’assurer de la capacité collective de tous les intervenants à tenir le rythme pour les administrer, sur tout le territoire, en est le deuxième. Essentiel.

Car le défi est colossal, le chantier énorme, le risque d’embouteillage explosif pour une population déjà en « mal être » chronique.

Posons les chiffres. Si on prend l’hypothèse de cibler 60% des 65 millions de Français soit 39 millions de personnes. Si le vaccin est administré en deux fois, à trois semaines d’écart, cela représente donc 78 millions d’injections de doses à réaliser. Sur trois mois, 866 000 injections par jour devront être effectuées et sur quatre mois, 650 000.

Pour donner une idée, actuellement entre 2 millions et 2,5 millions de tests PCR/antigéniques sont réalisés par semaine. Cette cadence a nécessité plusieurs mois. Rappelons-nous des queues de trois heures devant les laboratoires !

Ajoutons à cela la complexité de gérer plusieurs vaccins (six ont déjà fait l’objet d’un contrat) avec deux incertitudes majeures : leur nature (conservation à -70°C pour au moins l’un d’entre eux) et les dates de disponibilité.

La maitrise de la vaccination sur tout le territoire passe par la coordination de tous les acteurs, et ils sont nombreux, dans ce que l’on pourrait appeler la Supply Chain Vaccins.

Cette coordination passe par un pilotage et une approche globale comme le font les géants de l’industrie ou du commerce avec un véritable plan industriel et commercial. Tous ces acteurs ont un point commun : ils partent de la demande et non de l’offre et travaillent par-delà leurs silos.

Cette démarche contre intuitive, de planification en remontant le flux, est la seule qui fonctionne. Pour l’heure, la variable “demande” semble en cours de définition : non seulement concernant le nombre de Français à vacciner et en combien de temps, mais aussi quels seront les personnes prioritaires : les soignants, les personnes à risque, les étudiants qui vont passer un examen ?…

Seul le besoin effectif permettra de dimensionner les moyens. Pour atteindre ces publics divers, quels seront les moyens de diffusion (la médecine de ville, les hôpitaux, des hôpitaux de campagne gérés par l’armée…) ainsi que les contraintes de stockage et de conservation ?

Remontons d’un cran : où seront positionnés les stocks, viendront-ils directement de sites de production proches des lieux de vaccination ? Quelle devront être les conditions de respect de la chaîne du froid dans les différents entrepôts ? Et à partir de là, quels seront les moyens de transports et de répartition les plus appropriés ?

Plusieurs entreprises de logistique ont mis en place des taskforces pour organiser leurs moyens et proposer des réponses au défi de l’approvisionnement massif.

France Supply Chain appelle de ses vœux une coordination nationale de la Supply Chain Vaccins.

D’envergure nationale, cette coordination est cruciale à trois niveaux :

• Pilotage de la demande : combien, où et à quel rythme (2 injections en 3 semaines)
• Pilotage de l’acheminement vers les points d’administration du vaccin
• Pilotage de l’approvisionnement

Cette coordination nationale doit avoir ses relais, eux-mêmes bien coordonnés : Agences Régionales de Santé, préfets, médecine de ville, partenaires du monde du transport…

Enfin, les solutions digitales sont essentielles pour assurer ce pilotage transversal complexe et son exécution. Nous ne sommes pas en flux tendus mais dans le domaine des imprévus où il faut s’adapter en permanence.

“Pour bien gérer et fluidifier l’administration du vaccin dans notre pays, la France doit réunir ses meilleurs professionnels afin de préparer, organiser et piloter la vaccination sur tout le territoire.” affirme Yann de Feraudy, Président de France Supply Chain. “Avec la crise sanitaire, la Supply Chain Made in France a révélé encore plus son rôle stratégique et sa capacité de réaction. Les experts de France Supply Chain proposent leur appui au ministère de la santé et se tiennent à disposition autant que de besoin pour définir le cadre opérationnel. Donnons-nous ensemble tous les moyens de combattre l’incertitude. Notre seule ambition est de contribuer à ce que l’administration de vaccins se déroule parfaitement bien.”

Face au manque de visibilité et d’informations complètes sur les différents cursus de formations dédiés aux métiers de la Supply Chain, ce guide inédit propose aux décideurs en entreprise, un panorama exhaustif de l’offre actuelle des formations dispensées sur le territoire national. Objectif : les aider aux recrutements des talents spécialisés.

Depuis de nombreuses années, la Supply Chain s’est imposée au cœur de l’économie française et de la stratégie des entreprises. De fait, sous tension, le secteur de la Supply Chain recrute chaque année et propose à tous les diplômés des rémunérations en hausse constante.

Néanmoins, les métiers de la Supply Chain restent méconnus. Extrêmement variés, de plus en plus techniques, ils couvrent l’ensemble de la chaîne de valeur : achats, approvisionnement, planification, de production, prévisions, entreposage, préparation de commandes, transports ou livraisons etc…

Parmi ses missions, l’association France Supply Chain s’est fixée comme priorité la promotion des métiers et des emplois de la Supply Chain, ainsi que le développement des formations via des relations plus proches avec les écoles, les universités et les centres de recherche.

Dans ce cadre, fort d’un travail d’inventaire, de rencontres et d’analyses, France Supply Chain propose aujourd’hui le 1er Guide des formations Supply Chain en France.

Cet outil inédit a été pensé et conçu pour aider les entreprises et les recruteurs en proposant :

• Une photographie la plus exhaustive possible de l’offre de formations Supply Chain en France.
• Des informations détaillées, en adéquation avec le processus de recrutement, accompagnées de commentaires de l’association sur les spécificités de chaque cursus.
• Une grille de lecture simple et rapide pour appréhender les contours de chaque cursus et comparer les formations.

Xavier DERYCKE, Directeur Supply Chain Europe Groupe Rexel et membre du Conseil d’Administration et du Comex de France Supply Chain précise l’ambition du guide dont il a dirigé la réalisation : “En 2020, il est beaucoup plus sûr et utile pour une entreprise d’embaucher un jeune diplômé réellement formé en Supply Chain que celui issu d’une formation généraliste universitaire, ou d’une grande école alors que les métiers sont devenus très précis et pointus. Partant de ce constat, et face au manque criant d’informations, réaliser un guide s’est imposé à l’esprit pour aider non pas les étudiants, mais les entreprises leurs dirigeants, les jeunes ou les séniors en Supply Chain, les directions Ressources Humaines, la direction formation, bref les décideurs en entreprise qui sont bien légitimes à être guidés.”

Pour disposer du Guide des Formations France Supply Chain, suivre le lien suivant :

Depuis quelques jours, et le retour au confinement sur tout le territoire national, les conducteurs routiers, qui jouent un rôle vital pour maintenir le flux d’approvisionnement vers l’ensemble de la population française, sont de nouveaux confrontés à des conditions de travail très dégradées. 

En cause, la limitation d’accès aux lieux d’aisances sanitaires et de confort, ainsi que la fermeture d’un très grand nombre d’aires de repos et de points de restauration sur les différents réseaux routiers. 

En tant que représentant de tous les professionnels de la Supply Chain, dont font partie les entreprises de Transport de marchandises et de la Logistique, l’association FRANCE SUPPLY CHAIN s’associe au mot d’ordre collectif de solidarité et de respect pour les conducteurs, lancé par les associations et fédérations professionnelles, sous la bannière #OnRoulePourVous.