Live WEBINAR « France Supply Chain International » WELCOME TO AFRICA
LE 21 JANVIER 2021
17h30 — 18h30
Dans une économie mondialisée, France Supply Chain et les entreprises qu’elle représente, joue un rôle majeur sur la scène internationale. Pour cela, France Supply Chain se doit de développer son réseau sur les principales régions économiques du monde et d’entretenir des liens étroits avec de grands acteurs institutionnels sur ces différents territoires.
Ce Live webinar « WELCOME TO AFRICA » est la 1re étape de notre déploiement à l’International.
L’Afrique est souvent citée à juste titre comme une terre d’opportunités et donc un marché à questionner pour toute entreprise en quête de développement. Néanmoins le sujet est difficile à qualifier, car les modèles commerciaux et opérationnels sont en réalité, assez méconnus des dirigeants.
Les réalités africaines sont connues au travers de lieux communs dispensés par les médias « classiques » ou par les points de vue, d’organisations telles que MEDEF Afrique, CIAN,…, très orientées macro-économie, environnement réglementaire et stratégies institutionnelles.
Pas si simple de trouver une approche équilibrée entre un “afro-optimisme” teinté souvent de naïveté et un “afro pessimisme” teinté quant à lui trop souvent d’arrogance.
Tous les acteurs s’accordent sur un point : le déploiement de solutions B2C/B2B est impossible à « copier/coller » depuis les modèles matures occidentaux. Leur dimension de globalisation, à partir de l’exemple du développement ces 25 dernières années de l’Asie du Sud Est, est inadapté.
À côté de l’aspect « stratégie de développement commercial », il y a une réelle nécessité de mise en commun des modèles d’opérations supply chain et logistiques très spécifiques.
Les « chapters Afrique » permettront d’amener cette dimension.
Live WEBINAR « France Supply Chain International »
WELCOME TO AFRICA
LE 21 JANVIER 2021
17h30 — 18h30
Dans une économie mondialisée, France Supply Chain et les entreprises qu’elle représente, joue un rôle majeur sur la scène internationale. Pour cela, France Supply Chain se doit de développer son réseau sur les principales régions économiques du monde et d’entretenir des liens étroits avec de grands acteurs institutionnels sur ces différents territoires.
Ce Live webinar « WELCOME TO AFRICA » est la 1re étape de notre déploiement à l’International.
L’Afrique est souvent citée à juste titre comme une terre d’opportunités et donc un marché à questionner pour toute entreprise en quête de développement. Néanmoins le sujet est difficile à qualifier, car les modèles commerciaux et opérationnels sont en réalité, assez méconnus des dirigeants.
Les réalités africaines sont connues au travers de lieux communs dispensés par les médias « classiques » ou par les points de vue, d’organisations telles que MEDEF Afrique, CIAN,…, très orientées macro-économie, environnement réglementaire et stratégies institutionnelles.
Pas si simple de trouver une approche équilibrée entre un “afro-optimisme” teinté souvent de naïveté et un “afro pessimisme” teinté quant à lui trop souvent d’arrogance.
Tous les acteurs s’accordent sur un point : le déploiement de solutions B2C/B2B est impossible à « copier/coller » depuis les modèles matures occidentaux. Leur dimension de globalisation, à partir de l’exemple du développement ces 25 dernières années de l’Asie du Sud Est, est inadapté.
À côté de l’aspect « stratégie de développement commercial », il y a une réelle nécessité de mise en commun des modèles d’opérations supply chain et logistiques très spécifiques.
Les « chapters Afrique » permettront d’amener cette dimension.
Le cabinet Russell Reynolds Associate publie sa dernière étude sur les tendances en matière de Supply Chain et les implications en matière de leadership.
Depuis 3 ans, SprintProject, en partenariat avec DB Schenker, FM Logistic, GS1-France, Savoye et OpinionWay réalise son baromètre annuel «Services à la livraison : réalités sur les attentes des Français». Cette étude menée auprès d’un échantillon de 2000 personnes, permet d’analyser de manière qualitative et quantitative, l’évolution des usages et attentes des Français en matière de services à la livraison.
Cette année, le baromètre reflète l’évolution des comportements pendant la pandémie, notamment sur l’achat en ligne de produits alimentaires, en hausse de 7 points par rapport à 2019. Les magasins ont également proposé plus de livraison à domicile pour limiter le risque de contamination, ce qui a impacté la fréquence des commandes, en hausse de 4 points par rapport à 2019.
La question qui se pose maintenant est la suivante :
Ces nouveaux comportements d’achat vont-ils s’inscrire dans la durée ou va-t-on revenir à des habitudes d’avant confinement ?
Dans la lignée des années précédentes, le prix de la livraison reste le critère clé de l’achat en ligne, suivi du délai et des modalités de retour. En ce qui concerne les différents modes de livraisons, on constate une hausse de l’utilisation des nouveaux modes de livraison comme la livraison en mobilité, en consigne ou en casier réfrigéré. Les entreprises sont également plus transparentes sur les suivis de livraison en temps réel.
À noter cette année : les mauvaises expériences de livraison sont en baisse significative. 54% des sondés disent avoir été confronté à un problème de livraison au cours des 12 derniers mois. C’est 8 points de moins qu’en 2019 et 13 de moins qu’en 2018.
Enfin, la majorité des français reconnaissent les bénéfices économiques de la livraison à domicile mais cela soulève également 2 autres points : la congestion urbaine et l’impact sur l’environnement.
Sur 19 dossiers, le Jury composé de Directrices et Directeurs Supply Chain a désigné les 8 finalistes pour 2021. En 2020, MG2+ gagnant des Rois de la Supply Chain a été accompagné et soutenu par France Supply Chain, pour défendre ses couleurs aux ELA Awards. Le projet y a remporté le prix de « La meilleure présentation ».
Cette année encore, France Supply Chain, partenaire de Supply Chain Magazine et membre fondateur de l’ ELA soutiendra le gagnant des Rois de la Supply Chain au niveau européen.
Tous ces projets sont résolument tournés vers l’innovation, l’optimisation et le développement durable. De beaux projets à suivre et à promouvoir avec fierté.
Nous étions les premiers à leur donner la parole lors des RISC 2019 : la Supply Chain pour une satisfaction durable et responsable, après le lancement de leur manifeste « Pour un réveil écologique » en septembre 2018. Aujourd’hui ce collectif « Pour un réveil écologique » publie les résultats d’une enquête sur les engagements écologiques de quatre grands groupes français du secteur du luxe et des cosmétiques : L’Oréal, LVMH, Kering et Rocher.
Avec plus de 30000 signataires pour leur manifeste, ce n’était que le point de départ pour le collectif. L’envie des étudiants et jeunes diplômés, de travailler pour un employeur responsable écologiquement et socialement, est encore plus forte dans le contexte actuel. Le collectif a donc enquêté sur les engagements écologiques de grands groupes français par le biais d’un questionnaire. L’objectif est de faire un état des lieux des politiques écologiques mise en place et les comparer pour chaque secteur. Ils ont également pu compter sur la coopération de professionnels pour compléter leur enquête.
Quatre enseignements principaux ressortent de l’examen des stratégies environnementales des groupes L’Oréal, LVMH, Kering et Rocher :
La réduction de l’impact écologique est certes extrêmement importante pour la préservation de l’environnement, l’intérêt financier reste encore le premier facteur déclenchant de la démarche
Certains groupes mettent au point des outils d’évaluation d’impact mais leur portée reste assez faible. Les actions peu couteuses sont privilégiées face à un changement drastique de la politique de l’entreprise
La formation des collaborateurs sur les enjeux écologiques est encore trop peu mise en avant
Le secteur du luxe et de la cosmétique possède un avantage avec des savoir-faire régionaux et l’utilisation de matière première responsable
Retrouvez l’étude « LES GRANDS GROUPES DU SECTEUR DU LUXE ET DES COSMÉTIQUES SONT-ILS À LA HAUTEUR DE L’URGENCE ÉCOLOGIQUE ? » en détail sur le site du collectif « Pour un réveil écologique ».
Les trois organisations militantes souhaitent collaborer à la structuration d’un engagement pragmatique pour une logistique urbaine efficiente orientée vers la Smart City.
Une meilleure efficacité doublée d’une plus grande représentativité sont les deux ambitions de cette collaboration. L’ASLOG, le Club Déméter et l’Institut du Commerce partagent le même constat : la distribution urbaine représente un enjeu majeur tant pour les pouvoirs publics que pour les acteurs économiques. Il y a urgence à structurer les démarches participatives qui associent ces deux parties prenantes pour développer des modèles efficients, tant sur le plan des opérations et de l’empreinte environnementale, que sur le plan de la réalité économique. Les trois instances s’unissent autour d’un même objectif : un modèle de logistique urbaine RSE.
Cette dynamique a été baptisée EVOLUE, soit Engagement VOlontaire pour une Logistique Urbaine Efficiente. Un engagement volontaire qui n’est donc pas figé et qui a pour ambition de fusionner les énergies des trois organisations et de mobiliser ses membres avec efficacité. L’objectif est de pouvoir construire des passerelles avec des territoires afin de déployer des solutions responsables.
La démarche EVOLUE va se nourrir des initiatives qui existent au sein de l’ASLOG, de l’Institut du Commerce ou du Club Déméter qui travaillent déjà sur le sujet. Réunir les travaux et parler d’une seule voix tend à rendre aussi plus crédible chacune des démarches à venir.
Les 4 leviers pour la mise en œuvre de solutions concrètes :
Data & Optimisation
Organisation de la chaîne d’approvisionnement
Moyens opérationnels & humains
Espaces de livraisons / infrastructures
Les étapes de mise en œuvre :
CONNAÎTRE : collecter des données afin d’avoir en priorité une base de connaissance sur le territoire étudié
AGIR : suggérer des expérimentations et les valoriser sur l’ensemble des externalités négatives connues : GES, polluants, bruit, accidentologie, congestion
COMPRENDRE :analyser les données, faire émerger les pistes potentielles en lien avec le territoire (collectivités, acteurs locaux, etc.)
PÉRENNISER : structurer un cadre d’engagement qui permet à la collectivité de reconnaitre les efforts entrepris par les opérateurs, les donneurs d’ordre et les prestataires vertueux
Le 17 octobre dernier, la commission Intralogistique a organisé, en partenariat avec le Grand Paris Sud, une journée de partage des meilleures pratiques en matière d’intralogistique.
La matinée a été ponctuée de conférences de divers intervenants :
Isabelle HAUTANT, Directrice et Pierre VEYER, Manager chez Argon Consulting
Vincent RICCI, Business Development Director, Supply Chain France, XPO Logistics
Justine BAIN-THOUVEREZ, avocate spécialisée en droit de l’énergie pour LLC Avocats & Associés
Franck LAMAS, Directeur R&D bâtiments logistiques au groupe IDEC
Les échanges se sont poursuivis l’après-midi par deux visites de sites : Sarenza et Showroom Privé.
L’automatisation, au service du e-commerce
L’intralogistique est au cœur du développement du e-commerce. Les activités de picking pour des commandes individuelles sont beaucoup plus complexes que pour les commandes traditionnelles à la palette. L’automatisation influe tout particulièrement sur l’atteinte des performances.
L’augmentation capitalistique qui accompagne les projets d’automatisation conduisent à automatiser avec discernement, en sélectionnant les activités à fort enjeux sans chercher à tout automatiser. En particulier, la robotisation est appropriée pour les activités de picking et de préparation de commande en e-commerce, alors que les technologies traditionnelles sont souvent appropriées pour la logistique B2B traditionnelle (ie par palette).
Sponsorship, réalisme, implication des différents acteurs sont autant de facteurs essentiels à des projets complexes : projet d’entreprise, acteurs alignés, convictions partagées.
Un mini sondage proposé aux participants a mis en évidence les préoccupations usuellement rencontrées lors des projets d’investissement :
Qu’est-ce qui vous freine aujourd’hui pour lancer un projet de mécanisation ?
4 fondamentaux pour une bonne implantation
Lors de sa présentation, Vincent Ricci a partagé 4 principes fondamentaux pour automatiser son entrepôt :
Être obsédé par la satisfaction client
Trouver du temps et de l’argent pour accéder aux nouvelles technologies
Maîtriser les data
Opérer les innovations
Satisfaction client
De nombreuses contraintes pèsent sur la Supply Chain pour répondre aux besoins clients, que ce soit B2B ou B2C :
Nouvelles technologies
Pour une entreprise logistique comme XPO, l’investissement dans les solutions technologiques représente 550 M$/an – ce qui reste bien moins que les investissements dans l’IT réalisés par les pure players.
La combinaison d’outils de gestion des transports (TMS) et d’entrepôts (WMS) est un must.
Utiliser la data
Les données ont un rôle central dans l’automatisation et l’optimisation des ressources, comme par exemple la captation des données via des IoT ou par l’intégration avec divers systèmes amont, combiner des données pour mieux prévoir la demande et saturer au mieux les capacités, faciliter les interactions avec les collaborateurs (mobiles) ou les robots pour bénéficier au mieux des automatismes.
Innovations
Les principales innovations portent sur des domaines tels que l’usine 4.0, les logiciels de gestion de commande, l’optimisation environnementale des emballages, automatisation des entrepôts… Il est également judicieux de faire appel à des 3PL qui ont la capacité de réaliser et rentabiliser les investissements nécessaires dans les technologies.
Avec ces solutions se profilent par exemple la réinternalisation des activités textiles à faible taux de MO, qui permettront la réalisation de petites productions au plus près pour optimiser les enjeux environnementaux.
Intégrer la performance énergétique
Selon Franck Lamas, la performance énergétique est de plus en plus inscrite dans les entreprises, notamment avec la réglementation RT 2012-2020.
En revanche, les bâtiments vont être amené à consommer davantage, sous la contrainte du recours à l’automatisation, des recharges de véhicules électriques, de l’amélioration du confort du personnel avec des bâtiments plus éclairés, plus chauffés…
La réduction durable des consommations passe donc par un changement de politique énergétique. Les solutions performantes et durables existent, aux entreprises de mettre la performance énergétique au cœur de leurs préoccupations.
En termes d’énergies renouvelables, le photovoltaïque est très adapté aux entrepôts frigorifiques, avec un ROI même dans les régions peu ensoleillées. Cette technologie est appuyée par de nouvelles règlementations qui conduisent les entreprises à équiper leurs bâtiments de dispositifs photovoltaïques ou de toitures végétalisés. L’obligation est déjà en vigueur pour les nouvelles constructions supérieures à 1 000m²
Le chauffage représente une part croissante de la consommation des bâtiments, avec des technologies qui n’ont pas progressées depuis de nombreuses années. La géothermie est une solution très performante pour le chauffage des entrepôts avec en moyenne une diminution de 60% des consommations.
Dans un monde toujours plus complexe, l’IA permet de produire des analyses et des projections suffisamment fines pour accompagner les organisations dans leur quête d’agilité. Retour sur les bases de la technologie et ses atouts pour la supply chain.
Prévision des ventes, gestion des stocks, planification, ordonnancement… Comment anticiper les fonctions vitales de la supply chain dans un environnement instable et face à une demande qui devient volatile ? Parmi les réponses apportées figurent l’intelligence artificielle et ses branches les plus connues, le machine learning et le deep learning. Mais comment fonctionnent-elles ? Quels cas d’usages peut-on dégager ? Et quelles entreprises existent sur le marché pour servir ces besoins ? Pour répondre à ces vastes interrogations, quatre experts du secteur se sont succédés le 30 septembre dernier lors d’un webinar organisé conjointement par le Lab Digital de France Supply Chain et le cabinet Wavestone.
Démystifier l’intelligence artificielle et comprendre la donnée
Pour démystifier le sujet, il faut d’abord le comprendre. Alors, qu’est-ce que l’IA ? Selon Ghislain de Pierrefeu, partner en charge du Machine Learning Data Lab chez Wavestone, il s’agit des capacités d’une machine à effectuer des tâches intellectuelles complexes auparavant spécifiques à l’Homme. Le machine learning, application de l’IA, donne quant à lui la capacité aux systèmes informatiques à prendre des décisions à partir de données apprises. Le deep learning dispose, lui, de la faculté à imiter le fonctionnement du cerveau humain dans le traitement des données et la création de modèles. Ce trio s’imbrique avec les domaines de la data science et du Big Data Analytics. Une fois ces notions intégrées, pour Ghislain de Pierrefeu, il convient alors de se poser la question : « ai-je de la donnée et comment la valoriser ? »
Car la donnée peut être de différents types et les algorithmes d’IA également. Ces derniers se divisent en deux catégories. La première, l’apprentissage supervisé qui consiste à développer un modèle prédictif en fonction des données d’entrée et des résultats. La seconde, l’apprentissage non-supervisé, part de données d’entrée, divisées en sous-groupes considérés comme homogènes : « Il s’agit ici de se baser sur la donnée pour constituer des clusters et analyser les orientations trouvées, via le bon sens humain et sa compréhension du métier », explique Ghislain de Pierrefeu.
De l’exploration à l’exploitation de l’IA pour la Supply Chain
D’un point de vue pratique, ces algorithmes d’IA impactent positivement la gestion de la supply chain : sur la data, les prévisions de la demande, la stratégie commerciale mais aussi le réapprovisionnement des stocks, la partie supervision ou bien encore l’aspect prédictif. Venu étayer le propos de façon concrète, Ivan Baturone, responsable innovation Supply Chain chez Michelin, a notamment présenté le développement de SAAM (Stock Analysis & Alerting Machine), un outil consistant « à traiter le tsunami de datas supply chain pour la distribution de nos produits depuis nos usines vers nos entrepôts commerciaux. Nous avons développé des algorithmes de machine learning pour nous aider à détecter trois semaines avant une rupture de stocks d’un article sur un point de distribution. In fine, le Graal serait d’atteindre une supply chain qui s’auto-analyse et s’auto-régule ». Ainsi, sur 2019, grâce à SAAM, Michelin a notamment augmenté sa disponibilité « produit » de 7 points.
Un radar, un panorama et des échanges autour de l’IA appliquée à la Supply Chain
Pour parvenir à atteindre ce niveau de maturité, comprendre l’IA et ses bénéfices, de nombreuses solutions sont disponibles sur le marché. Le radar établi par Wavestone et France Supply Chain a justement été créé pour donner un aperçu de ces dernières. Parallèlement, le Lab Digital de France Supply Chain, à l’origine de ce webinar, publiera très prochainement son panorama de la digitalisation 2020/2021.
Il est d’ailleurs toujours temps de répondre à l’enquête sur le site de l’association avant la publication des résultats le 17 novembre prochain à l’occasion du Supply Chain Event.
Deux webinars se tiendront par ailleurs, le premier en novembre pour sur le RPA (Robotic Process Automation) avec la participation de Michelin et le second en décembre, mené par Daher autour de la Supply Chain Innovation.
Vous allez réaliser une autoévaluation de la maturité de votre Supply Chain.
Cet autodiagnostic, crée par le LAB ETI/PME de France Supply Chain à partir d’une sélection de 22 questions du Référentiel d’Excellence de France Supply Chain, n’a pour objectif que de fournir une évaluation du degré de maturité des fondamentaux de votre Supply Chain et de vous positionner par rapport aux meilleures pratiques du terrain.
Les données renseignées sont à usage exclusif de France Supply Chain pour alimenter une base de données permettant à chaque entreprise répondante de se comparer par rapport à des moyennes anonymisées.
Afin de vous permettre de réaliser cette comparaison, le remplissage de ce diagnostic nécessite la collecte de vos coordonnées.
Vous allez réaliser une autoévaluation de la maturité de votre Supply Chain.
Cet autodiagnostic, crée par le LAB ETI/PME de France Supply Chain à partir d’une sélection de 22 questions du Référentiel d’Excellence de France Supply Chain, n’a pour objectif que de fournir une évaluation du degré de maturité des fondamentaux de votre Supply Chain et de vous positionner par rapport aux meilleures pratiques du terrain.
Les données renseignées sont à usage exclusif de France Supply Chain pour alimenter une base de données permettant à chaque entreprise répondante de se comparer par rapport à des moyennes anonymisées.
Afin de vous permettre de réaliser cette comparaison, le remplissage de ce diagnostic nécessite la collecte de vos coordonnées.
Vous êtes membre de France Supply Chain, bienvenue sur votre espace privé
Le monde accélère, vous aussi. Ici, c’est l’espace de la supply chain par ceux qui la font : industriels, entreprises de négoce, distributeurs, grandes entreprises, ETI ou PME…
Mais aussi tous les prestataires qui contribuent à son développement.
La crise sanitaire a révélé ou accentué de grands défis et mis en lumière l’importance stratégique de la Supply Chain. France Supply Chain a répondu présent et lancé un mouvement.
Vous, acteurs de la Supply Chain, vous souhaitez participer à cette dynamique : être informés à temps pour anticiper, piloter et prendre les bonnes décisions.
Vos missions sont de plus en plus complexes. L’intelligence collective, l’échange de bonnes pratiques, les retours d’expérience sont désormais indispensables. Quelle que soit votre fonction ou celle des membres de vos équipes !
Ici, vous trouverez des informations exclusives, pragmatiques et concrètes
Recruter, former, attirer les meilleurs talents
Concevoir votre supply chain, la faire évoluer ou la transformer
La mettre en œuvre sur le plan opérationnel avec les indicateurs les plus pertinents
Diminuer votre impact environnemental
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Ici, toutes les informations pratiques pour participer
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LIVE WEBINAR : Attractivité des métiers de la Supply Chain, les enjeux de la découverte et de la valorisation
MARDI 4 MAI DE 11h À 11h45
La Supply Chain souffre de vieux clichés. Peu connus et très souvent résumés à des tâches masculines, physiques et peu valorisantes, les métiers de la Supply Chain peinent à attirer les jeunes générations.
Face au manque d’attractivité de la filière, comment faire naître des vocations ? Quels leviers permettraient de valoriser les métiers et faire évoluer les mentalités ?
Chers amis, J’espère que vous aurez réussi à passer de belles fêtes de fin d’année avec ceux qui vous sont chers !
Pour 2021, je vous souhaite du succès dans les affaires, du bonheur en famille et en amitiés, et bien sûr de la santé. Nous nous sommes rendu compte de notre vulnérabilité aux “petites choses” car comme chaque année, 2020 a eu son lot de surprises. Parmi ces surprises et conséquences de la crise sanitaire, nous avons vu une croissance exceptionnelle (à 3 ou 4 chiffres) des volumes e-commerce auxquels nos équipes internes ou externes ont fait face.
Or, l’e-commerce est à la croisée de nombreux chemins en matière de Supply Chain :
La Satisfaction Client… pour la tenue des délais très courts pour livrer une commande “parfaite”…
La Technologie… pour prévoir la demande, pour prendre, allouer ou exécuter les commandes, pour répartir les stocks…
L’Omnicanalité pour faire levier sur les magasins physiques ou multiplier les modes de livraisons…
La Stratégie Logistique de sous-traitance ou d’internalisation, de mécanisation, ou non, pour passer les pics…
Le Développement Durable avec l’impact des emballages perdus, du suremballage et des externalités négatives des livraisons urbaines.
Nous le savons à France Supply Chain, la technologie et les outils sont importants, mais ce qui prime, ce sont les équipes internes ou externes que nous animons qui font et feront la différence.
C’est en partageant nos expériences, en coconstruisant de nouvelles solutions que nous progresserons dans nos métiers.
Notre manifeste, rédigé à l’issue des travaux menés durant l’été 2020, est la matérialisation de notre projet que nous voulons durable, dans un monde qui change, où nos métiers mis en lumière en 2020, sont très attendus. Ce manifeste est la preuve qu’ensemble nous pouvons aller plus loin. Traçons notre sillon.
Bien amicalement,
Yann de Feraudy
LA SUPPLY CHAIN “ MADE IN FRANCE ”:
ET SI ON CHANGEAIT LE MONDE ?
La Supply Chain « Made in France », nous la voulons innovante, entreprenante, pleinement consciente de son empreinte écologique et des nouvelles exigences des consommateurs. Nous la voulons plus forte, plus grande, plus battante. Et toujours profondément humaine et vibrante, à l’image de tous ceux qui font battre son pouls au quotidien.
DÉVELOPPER, INNOVER : UN DYNAMISME LOCAL QUI EMBARQUE
Notre modèle de Supply Chain est agile, connecté, résilient. Il contribue au développement local des entreprises tout comme à leur essor en leur permettant d’exporter dans le monde entier. L’exemple de champions nationaux tels que Michelin, L’Oréal ou Schneider en sont des témoignages criants. Notre secteur emploie aujourd’hui 1,8 million de personnes en France et ne compte pas s’arrêter là.
UNE URGENCE ET UN DÉSIR FORT : BÂTIR UN AVENIR DURABLE
Le virage vers un mode de production plus pérenne est inévitable. Tous les indicateurs témoignent de l’urgence d’agir, la crise sanitaire du Covid-19 en tête. Nous en sommes conscients et nous souhaitons faire activement partie du changement.
Approvisionnement qui préserve les ressources, transports moins polluants…
Chacun de nos choix est une responsabilité.
AU CŒUR DE NOS ENTREPRISES : CONSTRUIRE ENSEMBLE LE MONDE DE DEMAIN
Au sein de France Supply Chain, les responsables de plus de 450 entreprises échangent et trouvent ensemble des solutions pour réussir pleinement la transformation de leurs entreprises. Les « LABS » que nous animons, sont de formidables lieux de dialogue et de progrès : best practice, conférences, ateliers sur le digital ou sur le développement durable.
Toutes ces interactions nourrissent en profondeur le travail de ceux qui font évoluer le métier. Un métier qui propose des premiers emplois, des tremplins de carrière, et des parcours qualifiants, un métier qui donne sa chance à chacun, et ou aucune barrière n’entrave la réussite. C’est tout cela la Supply Chain, autant de forces qui participent au rayonnement du secteur.
ENVIE DE REJOINDRE UN RÉSEAU DYNAMIQUE & VISIONNAIRE ?
Devenez membre de France Supply Chain
Devenir membre de France Supply Chain c’est :
Intégrer un réseau de femmes et d’hommes qui encouragent l’intelligence collective pour impulser la Supply Chain de demain, résolument tournée vers un monde durable ;
Participer avec vos collaborateurs aux Labs et projets animés par France Supply Chain afin de passer de l’intention à l’action et faciliter ainsi la transformation des entreprises ;
Sensibiliser le plus grand nombre à l’aspect stratégiqueet vital de la Supply Chain.
Ils sont membres de France Supply Chain et ce sont eux qui en parlent le mieux :
« L’ensemble des collaborateurs qui suivent (…) France Supply Chain, sont très satisfaits de la richesse des contenus et des échanges. Nous sommes heureux de rejoindre une association aussi dynamique. » – Bertrand Neyret – Groupe Saint-Gobain
« le Groupe AVRIL est ravi de rejoindre France Supply Chain car l’ambition, les valeurs et les projets portés correspondent à nos attentes. » — Marc Raffo — Groupe AVRIL
Formation “Maîtriser le référentiel d’excellence Supply Chain”
LES 10 – 11 – 12 MARS & 26 – 27 – 28 AVRIL 2021
Réactivité et agilité de la Supply Chain, efficience et fiabilité ainsi que la capacité à la résilience des organisations sont devenues des enjeux incontournables de la stratégie des entreprises. Aussi, devenue indispensable, la mesure de sa performance doit être structurée et régulière.
Pour aider les entreprises dans cette démarche, FRANCE SUPPLY CHAIN by Aslog a développé depuis plus de 15 ans, une méthodologie d’audit Supply Chain accessible à tous les professionnels de la Supply Chain.
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